—— 課題解決に向けて、当社をパートナーに選ばれた理由は何でしたか。

会社としてDXを推進していくことは決定していたものの、具体的な行動まではイメージしていませんでした。偶然JALデジタルさんより他空港での事例やコンサルティングの実績を伺う機会があり、お話を伺う中で、一から説明しなくても伝わるほどの空港ビジネスへの理解の深さと言葉の意味合いの違いを曖昧にせずに丁寧に確認していくコミュニケーション力があると感じました。

コンサルタントを選定する上で、空港という特殊な業務内容に精通していることは必須条件だったため、DXで確かな成果を出すためには、空港業務への深い理解を持ったパートナーの存在が不可欠だと経営層も含めて判断したことが、最大の決め手です。

—— プロジェクト開始後、社内の推進体制や意識はどのように変わっていきましたか。

導入初期は各部署がバラバラに課題を抽出しており、組織の足並みが揃っていませんでした。「ツールを入れて解決したい」という思いもありましたが、すべての課題を一度に解決するシステム開発は現実的ではありません。そこで各部署個別ではなく「全部署合同ミーティング」へと体制を移行しました。当初は参加率の偏りや温度差に挫折しそうになることもありましたが、根気強く一人ひとりに説明を尽くした結果、徐々に理解者が増えていきました。自分たちだけでは気づけなかった他部署との重複課題や、最終的に経理部門へデータが流れる「全体最適」の視点を持つことができたのは、JALデジタルさんが丁寧に情報を整理し、議論を導いてくれたおかげです。

—— 「歩幅」に合わせた支援が、大きな推進力になったそうですね。

—— DXを通じて生み出された時間を、今後どのように活かしていきたいですか。